17 تقاطع در تهران تا پايان سال به بهره‌برداري مي‌رسد/ با رفع معارضين ساخت يال غربي بزرگراه يادگار امام(ره) سرعت مي‌گيرد
تاریخ انتشار: ۲۷ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۱۱۱۲۰۱
خبرگزاری آریا - معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران از افتتاح 17 تقاطع در تهران تا پایان سال جاری خبر داد.
به گزارش خبرگزاری آریا، هادی حق بین، معاون فنی و عمران شهرداری تهران در حاشیه مراسم مقاوم سازی گود برج میلاد و مقاوم سازی 6 پل سواره رو که امروز -شنبه 27 آبان- برگزار شد، در جمع خبرنگاران گفت: امروز بعد از 16 ماه تلاش مجموعه معاونت فنی و عمران طرح بسیار مهم شهری به نتیجه رسید صرفا در ماموریت‌های حوزه فنی عمرانی موضوع توسعه زیرساخت‌ها و حفظ سرمایه‌های شهر مد نظر است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: این گود جزو بزرگ‌ترین گودهای تهران است با ابعاد 4/3 دهم هکتار؛ با سازه بتنی و زیر بنای حدودا 19 هزار متر مربع که پایدار سازی شد. بنا داریم منابعی که در نظر می‌گیریم در آینده مورد استفاده قرار بگیرد. بنابراین طرح جامع این پروژه قرار است به مجموعه قبلی الحاق بشود و به عنوان مجموعه پشتیبانی و پارکینگ مورد استفاده قرار بگیرد. ظرفیت آن 400 خودرو است و می‌تواند در اقدامات تاسیساتی نیز مورد استفاده قرار بگیرد.
حق بین با بیان اینکه حدود 300 میلیارد تومان هزینه فاز اول این پروژه است، خاطرنشان کرد: طبق گفته معاون شهرسازی شهردار تهران، در حال بررسی این طرح در کمیسیون هستند و قطعا فاز دوم این پروژه به جهت ابعاد گسترده با مشارکت بهش خصوصی اجرا خواهد شد.
معاون شهردار تهران با اشاره به دیگر پروژه های معاونت فنی و عمرانی بیان کرد: اجرای بزرگراه ها و کندروهای شمالی جنوبی جزو پروژه‌های مهم ما هستند به طول 4 کیلومتر که امسال تکمیل خواهد شد. همچنین 17 تقاطع امسال به بهره برداری می‌رسد. در بخش آبهای سطحی دو پروژه در غرب تهران داریم. یکی از پروژه‌های مهم سه ماه آینده پارکینگ مبنایی در منطقه 15 به ظرفیت 450 خودرو و دیگر پروژه مهم گذار نواب تندگویان است که معارضین جدی تاسیساتی آن برطرف شده و بخش جزئی آن باقی مانده است. این پروژه در سه فاز تا پایان سال در اختیار شهروندان قرار می‌گیرد.
حق‌بین گفت: معارضین نهادی شاخه غربی یادگار برطرف شده و معارضین بخش‌های جزیی در داخل مجموعه در شرف تحویل است و اگر بخش اندک معارضین برطرف بشود ساخت آن سرعت می گیرد. یکی دیکر از پروژه های اثرگذار پل راهگشایی است که در میدان فتح ظرف شش ماه آینده به بهره برداری می‌رسد که ابعاد آن گسترده است. مسائل پیرامونی تونل متوسلیان نیز در حال مطالعه است؛ شروع پروژه در امسال رخ می دهد و جلسات آن در حال انجام است پیمانکار به محض تحویل زمین کار را از بخش زمینی می تواند تجهیز و شروع کند.
انتهای پیام/
منبع: خبرگزاری آریا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۱۱۲۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ایستگاه مترو اتریش سال آینده بهره برداری می شود | این ایستگاه کجاست؟
به گزارش همشهری آنلاین، خط ۱۰ که نیمه شمالی تهران را پوشش می‌دهد از مناطق ۲۱ و ۲۲ در غرب تهران شروع می شود و به فلکه سوم تهرانپارس می رسد و در طول مسیر مناطق ۱، ۲، ۳، ۴ و ۵ را هم پوشش می دهد.
محمد علی پاشا زانوسی، مدیر پروژه پیمانکار شرکت بین الملل عمران سریر در این بازدید آخرین وضعیت خط ۱۰ مترو را تشریح کرد و گفت: «اکنون در کارگاه ایستگاه تبادلی و تقاطعی با خط ۶ مترو (Y۱۰-Z۶ ) هستیم که این ایستگاه ۱۴۲ متر طول دارد. حدود ۹۰ هزار متر مکعب احجام و ۳۴ هزار متر مکعب هم بتن ریزی پیش بینی شده و این ایستگاه یک تونل فرعی به طول ۱۹۰ متر دارد که در حال حفاری است.»
فرشاد نامی مشاور پروژه کارگاه متروی میدان المپیک هم وضعیت کارگاه میدان دهگده المپیک را تشریح و عنوان کرد: «پروژه تجهیز کارگاه میدان دهکده المپیک (منطقه ۲۲) از سال ۱۴۰۰ شروع شد و اکنون در حال حفاری شمع‌های سازه نگهبان هستیم. بعد از حفاری شمع‌ها با روش تاپ‌داون سازه نگهبان ایستگاه و تراز آن را شروع می‌کنیم.»
شاهرخ حیدری مدیر پروژه مهندسین مشاور شرکت بهرو هم در این بازدید به وضعیت ایستگاه میدان اتریش اشاره و عنوان کرد: «در طراحی این ایستگاه باتوجه به زمین‌های موجود و همکاری شهرداری مناطق عمق خط را کاهش دادیم و این امر می‌تواند دستاوردهایی اعم از کاهش هزینه و افزایش سرعت اجرا داشته باشد. عمق ایستگاه میدان اتریش ۲۱ متر و تراز ریل آن ۱۸ متر است. حدود ۵۰ درصد ایستگاه به تراز کف رسیده و سریعا بتن ریزی شروع می‌شود.»
به گفته حیدری تی بی ام از ایستگاه دریاچه به سمت ایستگاه میدان اتریش در حال حرکت است و به زودی ایستگاه به مرحله ای می رسد که تی بی ام از آن عبور می کند و به محض عبور دستگاه سایر فعالیت‌ها می‌تواند انجام شود.
او در پایان تاکید کرد: «برنامه بهره برداری ما از ایستگاه حدوداً ۳۰ ماهه است و ایستگاه میدان اتریش که جزء ایستگاه‌هایی است که در فاز اول و سال ۱۴۰۴ بهره برداری می شود.»
کد خبر 848677 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها مترو خط ۱۰ شهردارى تهران تهران مترو تهران
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت